Tertulia Digital (Historia verdadeira e dados Alta Pressão do Atlantico Sul)

Os tempos dos sabichões que sobre tudo sabiam e guardavam segredos sobre os assuntos já passou. 

Agora existe mais de 100 espertos sobre o assunto que com 3 PC fazem um apanhado do Web e podem determinar com uma exatidão bastante aceitável do que vai acontecer ao longo de 180 horas á frente das situações que existem em qualquer lugar do planeta Terra. E mais atualizando de 3 em 3 horas.

 Claro que fazem “Marketing” como em tudo hoje em dia. Nada é mais grátis. Um amigo meu grande navegador viveu 35 anos a bordo de um barco e só uma vez saiu da Baía de Saldanha para Brasil, navegou com a corrente de Benguela e os “Trades”, coisa que qualquer um faz até já há quem o fez de barcos a remos.

 Ele escreveu um livro que o título que hoje está ultrapassado, praticamente para muitos de nós “Lobos-do-mar. O Titulo do livro é The Wind is free. Nesta pequena demonstração do que é a Alta pressão que tanto tem ralado alguns dos nossos amigos, que ocupam a ponta Norte do Pub, tentando saber o que se deve de ter no saco de fuga quando o barco vai para baixo, se esquecendo de que cada um deve de ter ao peito amarrado com um cabo solteiro. UM APITO. E se possível a chave da porta da cozinha para se tudo correr mal um dia poder ser identificado. 

Bem me explico antes que me comecem a julgar na vossa imaginação muito refinada. Já lá vão uns 25 anos, e um dia como acontecia todos os mais ao menos 24 meses todos os barcos de uma companhia tinham que parar para sair de agua e se fazer o chamado “Refit”, de um modo geral não era só pintar o casco mas sim uma reparação quase gerar. 

Então na última viagem na sua vinda para Saldanha Bay desapareceu durante a noite o ajudante da cozinha que era o ultima a abandonar o local e o primeiro a abrir a porta pelas 05h30 da manha. A Rapaziada começou primeiro a fazer barulho por não ter o café pronto. Depois se chamou o cozinheiro, depois o Capitão logo a seguir tocou o sinal de alarme, se correu todos os cantos. Ele tinha desaparecido com a chave.

 Porta metida para dentro (Era de aço) á prova de fogo. Depois de 3 meses o barco acabou o “Refit” e no primeiro lanço da rede perto de onde tinham pescado antes de virem para terra, ao levantar a rede depois de 4 horas de arrasto, no saco no fundo da rede entre muitas pescadas do Cabo vinha um cadáver.

 Já bastante descomposto mas com as calças ainda em boas condições. Sim lá num dos bolsos estava a chave da cozinha. Por isso se passou a dizer que o “Galaxy” não perde ninguém de bordo vai sempre buscá-lo. Nome do barco “Harvest Galaxy” Agora para terminar com umas frases bombásticas. Sabem a onde está o sino do barco que perdeu o ajudante da cozinha e o voltou a recuperar?

 Se sabem por favor mandem passar um pouco de brilho no dito sino e guardem a sua história para passar á geração nova.

 Não o vendam em leilão pois ele, assim como uma outra peça que está no nosso clube CNL têm uma história náutica muito interessante que um dia vos vou contar. 

Bem agora depois das desculpas vamos á “Tertúlia”.

A Chamada  Alta Pressão, do Atlântico Sul esta alta se desloca em todas as direções, claro mudando constantemente, o que é “Weather” com maior rapidez ou muito devagarinho, e por vezes aquase parando se mexendo a velocidades de 2 nm por hora. 
Quem agora navega na parte Sul desta Alta bem pode testemunar a velocidade com que ela corre por vezes mais as suas direcoes que mudao costatemente.
A parte Sul deste sistema e frio e o da parte Norte e muito mais quente, a parte Sul nas aguas de Trintão da Cunha lhe chamamos o mar de ninguem quem la vai e tem azar pouca ou nenhuma ajuda lhe e dada.
A Parte Norte ja tem mais barcos de passagem pois e rota de barcos que ligam o Indico em direcao a America, ou vice versa. No meio dela de certo que nao ha vento, quem la entrar tem que ter diesel e motor para sair dela.

Navegar no Atlântico Sul perto dos chamados 40 rugidores, realmente e bastante duro mesmo na época propicia, quem por la passa tem sempre muito que contar, e algumas vezes se nao esquece jamais.

A Parte Norte e o prazer pois nos leva de qualquer maneira para as Americas, mesmo sem velas remos ou motor .  E um cruzeiro , so que o barco vai sempre a abanar e uma pessoa se sente um pouco desconfortável.

C.V